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La Voix du Nord - Edition du dimanche 27 janvier 2008


Un autre virage énergétique est-il possible ?

Non mais, de quoi se mêlent-ils ? Jeunes, sans complexe, tous un peu experts et tous bénévoles, souvent hors des institutions, ils apporteront de l’oxygène politiquement incorrect dans le débat énergétique régional.
Le chemin qu’ils indiquent est alternatif au nucléaire mais ce n’est pas l’essentiel. Les 80 membres de Virage Énergie présenteront publiquement l’aboutissement de leur travail ce jeudi à Dunkerque, travail que nous dévoilons aujourd’hui.
Le « cahier des charges » retenu pour parvenir au facteur 4 en 2050 s’articule en trois axes : économies d’énergie, efficacité énergétique, développement des énergies renouvelables. Tout est chiffré, cartographié et calibré sous le contrôle d’un consultant expert renommé (lire ci-dessous).

Si de nombreuses propositions s’inspirent de mesures déjà envisagées par l’ADEME, le conseil régional ou l’État, d’autres paraissent plus inédites pour réduire les émissions de C02 dans la région. La densité de population en métropole lilloise élargie au bassin minier est comparable à celle de la région parisienne. En développant fortement les transports en commun (rail, tram, bus…), on diminue le taux de possession de voiture par foyer, la mobilité restant la même, jusqu’à rejoindre le niveau de l’Île-de-France en 2030. Plus de 74 % des besoins d’électricité de l’industrie sont liés à la consommation des moteurs (pompes, compresseurs etc.). On lance un plan de modernisation des moteurs souvent surdimensionnés par rapport aux besoins réels. La région est très dense ? Profitons-en pour développer les réseaux de chaleur pour chauffer les habitations. « Avec ces chaufferies collectives, ce serait l’occasion de mobiliser les énergies renouvelables, estime Gildas Le Saux, urbaniste à la communauté urbaine de Lille, chef de file de Virage. On passerait du fuel au bois par exemple pour que 50 % de l’habitat individuel soit chauffé en 2050 avec du bois récupéré comme le fait déjà le Danemark qui a lancé ce projet il y a moins de vingt ans et avec des territoires moins denses que ceux de la région. » La sidérurgie japonaise, pays ultramoderne et fief de Toyota, remplace bien le coke qui fait son acier par du coke de bois, des déchets ménagers valorisés, dont du plastique... • Y. B.
PHOTO CHRISTOPHE LEFEBVRE

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